Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đón nhận nhiều "tân binh" đáng chú ý, trải từ MPV gia đình đến xe điện đô thị. Các hãng cùng đẩy mạnh điện hóa và chiến lược giá để chen chân vào phân khúc bán chạy.

Mẫu sedan cỡ B của Nissan dự kiến được ra mắt bản nâng cấp vào năm sau với nhiều thay đổi đáng chú ý ở ngoại thất.

Tôi không lạ lẫm gì với mẫu xe Yangwang U8. Nhưng để được trực tiếp cầm lái, ngồi trên nó và vượt qua những thử thách khắc nghiệt nhất tại trường đua của BYD ở Trịnh Châu thì chỉ lần này mới có được.

Quyết định “lên đời” hay “an phận” với Xpander phụ thuộc hoàn cảnh tài chính, nhu cầu gia đình và mức độ chấp nhận rủi ro.

Theo TopSpeed, sedan LS 400 đời 1996 và hatchback hybrid CT200h đời 2014 đều được ghi nhận chạm mốc gần 1,6 triệu km di chuyển trong suốt vòng đời. Thực tế, nếu được chăm sóc đúng, xe sang Lexus có thể đi xa hơn rất nhiều so với kỳ vọng.

Theo Nikkei, tập đoàn ô tô quốc doanh Quảng Châu (GAC) Trung Quốc sẽ gia nhập thị trường Nhật Bản, cung cấp các mẫu xe điện vào mùa Hè năm sau, với mục tiêu nhận được 2.000 đơn đặt hàng vào năm 2027.

Loạt xe gầm cao từ SUV/crossover cỡ nhỏ đến MPV và bán tải đang được hãng và đại lý giảm tới 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11, mang đến cơ hội cho người tiêu dùng sở hữu xe mới với chi phí lăn bánh giảm đáng kể.

VinFast tiếp tục tạo dấu ấn mạnh mẽ trên thị trường khi chiếm một nửa danh sách 10 ô tô bán chạy nhất tháng 10.2025. Đáng chú ý, mẫu xe mini điện VF 3 dẫn đầu với 4.619 xe bán ra, nâng tổng doanh số từ đầu năm lên 36.005 chiếc, qua đó củng cố vị thế “mẫu xe quốc dân” mới của người Việt.

Với tầm giá 800 triệu đồng, đâu sẽ là mẫu xe phù hợp cho gia đình với 4-5 thành viên, yêu thích ôtô gầm cao?